ПАО «Промтрактор»

События

ИНОЙ СУДЬБЫ НЕ НАДО

8 ноября 2016 г.

В 1986 году Чебоксарский завод промышленных тракторов начал серийное производство бульдозера Т-500. В тот знаменательный момент на предприятие поступил работать молодой тогда инженер-конструктор Владимир НИКОЛАЕВ, вложивший за долгие годы своей трудовой карьеры много сил и стараний в дело оснащения производства новыми видами оборудования.
 
 Николаев.jpg
 
Большое дело – хороший наставник
 
«Первые дни работы на тракторном флагмане мне запомнились именно из-за того, что тридцать лет назад на ЧЗПТ приступили к постановке на конвейер новой модели бульдозера, вспоминает Владимир Николаев. – Предприятие в то время просто кипело – шутка ли, предстояло перестроить ряд производственных алгоритмов завода, ранее заточенного под выпуск только одной модели – трактора Т-330 и трубоукладчика на его базе! Тем более Т-500 коренным образом отличался от Т-330, первенца ЧЗПТ, знакомого всем своим силуэтом с передним расположением кабины. «Пятисотка» уже имела классическую компоновку с привычным расположением кабины, а кроме того, получила более надежный двигатель, новую гидросистему, бак в 990 литров и коробку перемены передач, объединенную с коническими передачами. Когда завершились испытания Т-500, по заводу объявили – машина прошла все испытания и полностью соответствует уровню зарубежных аналогов. Надо ли говорить, как гордились этим заводчане!»
 
Но прежде, чем новый бульдозер пошел в серию, пришлось перестроить ряд производственных алгоритмов завода, продолжает Владимир Иванович. Для этого требовалось разработать и изготовить десятки новых видов нестандартизированного оборудования. Коллектив отдела главного конструктора по механизации и автоматизации, где в августе 1986 года начал трудиться герой нашего очерка, совершил настоящий подвиг, сумев в кратчайшие сроки подготовить чертежи и изготовить новые механизмы. В частности, Владимира Ивановича сразу же привлекли к созданию грузозахватов, транспортировочных тележек и окрасочных приспособлений, необходимых при малярных работах с деталями и узлами Т-500. «Работали без отдыха, – говорит Владимир Николаев. – У меня, как и у любого неоперившегося специалиста, не все клеилось с первого раза. Большое счастье, что моим наставником являлся Виталий Белов, начальник конструкторского отдела технологического оснащения ЧЗПТ, настоящий профессионал своего дела. Под его руководством спорилось любое дело. Пыхтишь, бывало, над проектом, ну никак не ладится. А Виталию Никифоровичу стоило только одним глазком взглянуть на чертеж, и тут же рождалось верное решение. Он всегда приходил всем на помощь, по-отечески опекал молодых конструкторов. Этот подход в работе с новыми специалистами перенял и я, заняв со временем пост руководителя бюро конструкторского отдела технологического оснащения».
 
Любое задание ему по плечу
 
Ступить на стезю машиностроителя Владимир Николаев решил еще в далеком 1981 году, отслужив срочную в Афганистане. После армии сразу подал документы на машиностроительный факультет ЧувГУ им. И.Н. Ульянова. «Два года службы вовсе не помешали мне сдать все экзамены и получить проходной балл, – подчеркивает конструктор. – Вот так учили в советской школе, даже в деревне! Пять лет вуза прошли, как один. А потом для меня вторым домом стал Чебоксарский завод промышленных тракторов. И по сию пору благодарен тому, что связал свою жизнь с ним, иной судьбы мне не надо». 
 
За время трудовой деятельности Владимир Николаев показал себя технически грамотным специалистом с хорошими деловыми качествами. Внес значительный вклад в оснащение производства необходимыми средствами механизации, сборочным, испытательным и специальным технологическим оборудованием, позволяющим повысить производительность труда, качество выпускаемой продукции и культуру производства. 
 
Коллеги-тракторостроители уважительно отзываются о Владимире Ивановиче за то, что он способен оперативно решать вопросы любой сложности в процессе изготовления, монтажа, наладки и внедрения оборудования, разработанного в бюро. Порученные задания выполняет качественно и строго в установленные сроки. 
 
Благодарность за «Катюшу»
 
В 2015 году Владимир Иванович стал лауреатом премии «Золотые кадры Концерна «Тракторные заводы» в номинации «Наставник года». Награду получил не только за доблестный труд, но и за эффективную деятельность в области подготовки новых кадров. За время работы он подготовил многих грамотных конструкторов и инженеров. Один из них – Денис Федоров, который сегодня успешно трудится в КБ механизации производственных процессов и стендового оборудования. В 2015 году Денису была присвоена квалификация инженера-конструктора третьей категории.
 
Владимир Николаев отмечен и рядом других наград и поощрений. Среди них особенно приметна благодарность военного комиссара Чувашской Республики. Ее наш собеседник удостоился за изготовление макета реактивного миномета времен Великой Отечественной войны БМ-13 к 65-й годовщине Великой Победы. 
 
«Признаюсь, задание было неожиданное, – признается Николаев. – Чертежи удалось откопать в журнале «Моделист-конструктор». Да еще имелся уменьшенный макет установки. Ну да где наша не пропадала: тракторостроители – люди на подъем легкие и буквально за несколько месяцев на базе ЗИС-6, который имелся в городском военкомате, сделали копию легендарного миномета. Пришлось, правда, сильно повозиться с установкой бронеплит на стекла – кабина-то старая, потребовалось укреплять ее дополнительно. Да еще думать, как сделать муляжи реактивных мин. Сегодня эту машину каждый может увидеть в парке Победы города Чебоксары, где представлены образцы отечественной военной техники разных лет».